Ряд задач, стоящих перед руководством аэропортового комплекса, был сформулирован представителями областного правительства в среду, 6 февраля, во время визита в «Храброво». В частности, Николай Цуканов прошёл в аэропорту все предполётные процедуры, попутно указав гендиректору на слабые места комплекса, которые необходимо будет устранить в ближайшей перспективе. Критике губернатора подверглись «ненормальная» платная парковка перед аэровокзалом, долгие процедуры предполётного досмотра и выдачи багажа, а также общий вид аэропорта.
По словам Цуканова, он сам «по тридцать минут ожидает багаж по прилёту», и эта ситуация должна поменяться, «чтобы не ущемлять в комфорте» пассажиров «Храброво». Кроме того, определённого ускорения, по мнению главы региона, можно добиться, «перестроив логистику» и переорганизовав работу служб, отвечающих за проверку документов и досмотр пассажиров. Наконец, губернатор поручил руководству комплекса как можно скорее починить текущую во многих местах крышу.
«Многие течи уже ликвидированы», — сообщил гендиректор «Храброво» Виктор Титарёв. — Теперь нам нужны две недели сухой погоды, чтобы полностью закрыть вопросы по крыше». В ответ на это Николай Цуканов удивился подобным срокам, а также язвительно отметил, что аккурат ко времени его визита в Храброво «убрали вёдра».
Решение всех этих проблем, по замыслам руководства региона, должно стать первым шагом на пути к восстановлению статуса калининградского аэропорта как привлекательного для транзитных пассажиров из «большой» России. Их перевозкой должна будет заняться собственная компания.
— Нам нужен свой перевозчик, который будет базироваться в «Храброво», — поставил задачу Николай Цуканов. — Мы должны вернуть пассажиров, которые раньше летали через Калининград — из Астрахани, Екатеринбурга, из Сибири и с Дальнего Востока. Пока их нет в «Храброво», мы не только теряем деньги, но и тем самым развиваем соседние аэропорты в Прибалтике и Польше.
Следует отметить, что в рамках подобных инициатив 8 февраля будет продемонстрирована концепция развития «Храброво» и эскизные материалы реконструированного аэропортового комплекса. Занимавшаяся этим голландская фирма NACO завершила работу и передала итоговые материалы руководству области и «Храброво» — далее все работы и изменения, в свою очередь, будут проводиться под руководством инвестора, ЗАО «Аэроинвест».
Напомним, что областные власти планируют провести реконструкцию всего аэропорта Храброво до конца 2013 года и к 2014 году увеличить количество пассажиров до 2,3 млн человек.. На эти цели правительство взяло в кредит 2,2 млрд рублей. Кроме того, 2,4 млрд рублей намерен вложить «Аэроинвест». Отметим также, что помимо реконструкции аэровокзального комплекса и совершенствования услуг в аэропорту планируется удлинить существующую взлётно-посадочную полосу. Последнее мероприятие обойдётся примерно в 3 млрд рублей.
