«У нас была масса вопросов по организации работы Федерального агентства, которое занимается разработкой туристско-рекреационных зон (РосОЭЗ). И проект был чудовищный, и вообще всё ужасно», - говорит замминистра промышленности Марина Друтман. За 2 года в региональном правительстве переработали проект, и он, по словам чиновников, получился очень хорошим.
«Но видя, как работает РосОЭЗ, мы просто упразднили проект. Теперь мне очень жаль, что руководство нацпарка решило, что нам этого вообще ничего не надо, и послали свои рекомендации в министерство природных ресурсов. У меня такое впечатление, что людям выгодно, когда такая вакханалия творится на косе. Каждый знает, что и пожары там случаются, потому что отдыхающие разводят костры и жарят шашлыки, что по дюнам ходят и ездят на джипах, что машины стоят вдоль обочины, и лежат горы мусора», - рассказала Друтман.
По словам замминистра, проект предполагал ввод общественного транспорта: на въезде в национальный парк была бы парковка, а дальше курсировали бы электромобили — экологически безопасный транспорт. «Конечно, в общественном транспорте с мангалом ехать неудобно — но на косу и нельзя с ним! Нацпарк противится, я не знаю, каким образом дальше пойдёт дело», - заключила Марина Друтман.
Kaлининград.Ru
ВКонтакте
Facebook
Оценка комментариев доступна только зарегистрированным пользователям.