Редакция Калининград.Ru продолжает показывать населённые пункты к востоку от областного центра. Одиннадцатая часть нашего спецпроекта посвящена небольшому городку Правдинску, посёлку Железнодорожному и окрестностям. Округ привлекает туристов ежегодными средневековыми фестивалями и многочисленными старинными сооружениями.
В 1312 году рыцари Тевтонского ордена основали Фридланд как «колониальный» город. С немецкого языка название переводится как «мирная земля». Со всех сторон крепость окружало водное пространство: на севере — река Алле (сейчас Лава), на юге — Мельничный пруд, на западе и востоке — рвы. Остатки западного рва в Правдинске сохранились до наших дней.
Городские права Фридланд получил в 1335 году. На его гербе красовалось ястребиная лапа, которая держит карпа. Геральдический символ используют до сих пор.
Территория города имела форму квадрата, а все улицы сходились к центральной торговой площади. Фридланд часто страдал от пожаров и захватов, но его всякий раз восстанавливали. В 1400 году в городе появились крытый рынок и ратуша.
Во время Тринадцатилетней войны Фридланд несколько раз пытались захватить и в 1466 году его вновь разрушили. В XVI и XVII веках в городе произошли два крупных пожара, в которых уцелела только кирха. После них началось строительство за пределами крепостных стен.
В 1921 году во Фридланде появился Восточно-Прусский моторный завод. В 1924 году ввели в эксплуатацию гидроэлектростанцию на реке Алле (Лава) и соорудили водонапорную башню. ГЭС мощностью 10,99 мВт снабжала энергией значительную часть Восточной Пруссии. К 1925 году численность населения составила 3709 человек, а в 1939 году — 4417.
Основным направлением экономики Фридланда было производство и переработка сельскохозяйственной продукции. До войны здесь действовали городская бойня, сыроваренный завод, крупная водяная мельница. Кроме того, работали предприятия по выпуску уксуса и спирта, лесопильный, кирпичный и газовый заводы, фабрика бетоноконструкций.
После войны здесь сохранились кварталы исторической застройки XVIII-XIX века и другие старинные сооружения. В 1946 году Фридланд переименовали в Правдинск. После прихода советской власти здесь возобновили работу школы, больницы, амбулатории, лесопильного завода, магазинов и кинотеатра. Меньше чем через год после окончания военных действий снова открылась ГЭС.
Сейчас в Правдинском округе проживает около 19 тысяч человек, из них четыре тысячи — в городе. В состав муниципалитета также входит посёлок городского типа Железнодорожный и 115 сельских населённых пунктов. В настоящее время основу экономики Правдинска и окрестностей составляют сельское хозяйство и пищевая промышленность.
В 2019 году власти активно занялись ревитализацией Железнодорожного. В январе 2019 года завершили ремонт 33 домов, в том числе четырёх объектов культурного наследия. На восстановление исторического облика потратили 166 миллионов рублей.
Сейчас ведутся работы по ремонту инженерных сетей. Дальнейшее благоустройство посёлка включает в себя ремонт дорог, тротуаров, проездов, организацию парковок, реконструкцию центральной площади. В 2021 году власти планируют привести в порядок ещё несколько десятков зданий и дом культуры, спроектировать и построить очистные сооружения, завершить газификацию.
На территории округа находится более 90 объектов культурного наследия. Здесь сохранились многие исторические сооружения. В Правдинске можно увидеть старинные здания и целые кварталы, руины оборонительных сооружений и кирху XIV века, а также водонапорную башню Фридланда 1924 года. Ещё одна достопримечательность города — подвесной мост через реку Лаву.
Железнодорожный сохранил городские строения XV-XX веков, кирху и замок XIV века, мельницу и железнодорожную водонапорную башню Гердауэна начала XX века. В посёлках округа часто встречаются старинные кирхи — лютеранская кирха Домнау XIV века в Домново, кирхи Алленау в Поречье и Алленбурга в Дружбе.
Недалеко от Правдинска расположилось воссозданное средневековое городище «Ушкуй». Ежегодно здесь проводятся фестивали средневековой культуры и исторических боевых искусств.
Пять заброшенных шлюзов на Мазурском канале тихо доживают свой час. Сооружение для пропуска судов, находящееся в посёлке Озерки, привлекает калининградских любителей роуп-джампинга. Регулярно здесь организовывают прыжки на альпинистских верёвках.
Источники информации: «Объекты культурного наследия Калининградской области», иллюстрированный каталог под редакцией А.М. Тарунова, Научно-информационный издательский центр (Москва, 2013), prussia39.ru, официальный сайт администрации Правдинского городского округа
